Elscooter batteri: måling og batteriskift hjemme hos dig

Når elscooterens batteri giver op

Et svagt eller dødt batteri er den hyppigste grund til, at en elscooter stopper. Det sker sjældent fra den ene dag til den anden. Oftest har batteriet været på vej ned i et stykke tid, før scooteren går i stå. Mange lægger først mærke til det, når scooteren pludselig ikke kan klare en tur, den plejer at kunne. For mange er det netop rækkevidden, der afgør, om de tør tage turen til byen eller familien.

HalleCare måler dit elscooter batteri og skifter det på din adresse, hvis det er nødvendigt. Vores værksted sidder i en varebil, så scooteren skal ikke transporteres nogen steder. Vi kører i Syd- og Midtjylland og på hele Fyn og kommer typisk ud inden for få hverdage.

Tegn på at batteriet er ved at være slidt

Der er nogle typiske tegn, som du selv kan holde øje med i hverdagen:

• Rækkevidden bliver kortere, end den plejer
• Scooteren mister kraft op ad bakke
• Den lukker ned, selvom ladeindikatoren viser, at der er strøm
• Den vil slet ikke tænde
• Ladeindikatoren falder hurtigt kort efter, at du er kørt hjemmefra

Oplever du et eller flere af tegnene, er det et godt tidspunkt at få batteriet målt. Så kan et batteriskift planlægges, før scooteren står stille på en tur.

Det er ikke altid batteriet

Starter scooteren ikke, kan fejlen også ligge i laderen, en sikring eller et kabel. Derfor måler vi altid først i stedet for at skifte batteri på mistanke. Du skal ikke betale for et nyt batteri, hvis fejlen sidder et andet sted. Er det laderen, der er defekt, kan den ofte skiftes for langt mindre end et batteri.

Det er en vigtig forskel, fordi batteriet er en af de dyreste dele på en elscooter. Når vi har målt, fortæller vi dig, hvad vi har fundet, og hvad det koster at rette det. Først derefter går vi i gang.

Batteriskift elscooter: sådan foregår det

Et batteriskift på en elscooter foregår på samme måde som vores andre reparationer:

• Du ringer eller booker og fortæller mærke og model
• Vi finder det rigtige batteri til netop din scooter
• Kasper kører ud i det mobile værksted og måler batteriet
• Er det batteriet, der er problemet, skifter vi det på stedet
• Du betaler på adressen med kort eller kontant

Vi arbejder på alle gængse mærker, blandt andre Shoprider, Pride, Invacare, Veleco, Kymco og Mediteck, og følger fabrikantens forskrifter. Har du manualen eller et billede af typeskiltet, er det en hjælp, men mærke og model er nok. Kan batteriet lades, så lad det stå på lader inden besøget, hvis det er muligt.

Pris på nyt batteri til elscooter

Prisen på et nyt batteri til elscooter afhænger af mærke og model, fordi batterierne ikke er ens fra scooter til scooter. Ring med modellen, så fortæller vi, hvad vi skal bruge, og hvad det koster. Spørg gerne om prisen, før vi kører ud, så du ved, hvad du går ind til.

Ud over selve batteriet betaler du for udkørsel, som koster 589 kr., og for arbejdet, som koster 349 kr. pr. halve time. Alle priser er inkl. moms. Du kan også se batterier og andet tilbehør under udstyr.

Har du en Halle H2 eller Halle H3 fra os, kan batteriet opgraderes, så rækkevidden kommer op på 50 km. Har du et andet mærke, så spørg, om der findes et batteri med større kapacitet til din model.

Batteriudmåling som en del af service

Batteriudmåling er også en del af vores elscooter service, som koster 995 kr. inkl. udkørsel. Service Plus til 1.295 kr. indeholder også batteriudmåling sammen med kontrol af bremser, styretøj, lejer, motor, gear og lys. Her ser du, hvordan batteriet står, før det svigter. Får scooteren et årligt eftersyn, bliver batteriet altså målt hvert år, og et dårligt batteri bliver opdaget i god tid. Du ser altså både batteriets stand og resten af scooterens tilstand på én gang, og du kan planlægge et batteriskift, hvis målingen viser, at batteriet er ved at være slidt.

Det er især en fordel før vinteren, hvor kulde og lange perioder uden kørsel er hårde ved et batteri, der i forvejen er svagt.

Sådan passer du på batteriet

Du kan selv gøre meget for at batteriet holder længere. Lad scooteren stå på lader efter hver længere tur, og lad den ikke stå afladet i flere uger. Et batteri, der står helt fladt for længe, tager skade. Undgå så vidt muligt at køre det helt fladt, og lad hellere op én gang for meget end én gang for lidt.

Kører du kun korte ture, er det stadig en god idé at lade op. Står scooteren ubrugt over vinteren, så tænd for laderen med jævne mellemrum. Er du i tvivl om, hvad der gælder for din model, så spørg os, når vi er ude.

Ring på 93 93 98 41, eller book en tid. Telefonen er åben døgnet rundt, og vi kører i Syd- og Midtjylland og på hele Fyn. Har scooteren andre fejl, kan du læse om reparation af elscooter.